Рекордные 22 авиакомпании, представляющие разные регионы мира, будут выполнять этим летом полеты в аэропорт Любляны. Об этом свидетельствуют данные летнего
расписания, вступившего в силу 31 марта. Они будут обслуживать 25 маршрутов по Европе и за ее пределами, в том числе будут введены новые направления в Ригу, Копенгаген и Мадрид.
Оператор аэропорта Fraport Slovenija ожидает в пик сезона более 150 рейсов в неделю по 25 направлениям. Рейсы в крупные европейские аэропорты также станут более частыми. В начале летнего расписания Finnair возобновит полеты в Хельсинки (1 апреля), Aegean Airlines в Афины (5 апреля) и Transavia France в Париж Орли (5 апреля).
Некоторые перевозчики увеличат частоту своих рейсов. Lufthansa с мая начнет выполнять два ежедневных рейса в Мюнхен, а Air Монтенегро также будет летать в Подгорицу после того, как сообщение будет чередоваться с рейсами в Тиват. Рейсы Air Serbia в Белград и рейсы в парижский аэропорт Орли, выполняемые Transavia France, также станут более частыми, а British Airways будет ежедневно летать в лондонский аэропорт Хитроу, как и Брюссельские авиалинии - в Брюссель.
К сообщению Wizz Air со столицей Македонии Скопье, которое было введено в прошлом году, будет добавлен дополнительный еженедельный рейс. Будут также установлены новые связи: 25 апреля главный авиаперевозчик Латвии airBaltic запускает два еженедельных рейса, соединяющих Любляну и Ригу. Новое сообщение с Копенгагеном, которым управляет лоукостер Norge, откроется 29 апреля.
Полеты в Данию будут осуществляться два раза в неделю: сначала по понедельникам и пятницам, а также по вторникам и субботам в пик сезона. Флагманский авиаперевозчик Испании Iberia 29 июля восстановит сообщение между Мадридом и Любляной, которое в августе будет выполнять два рейса в неделю.
В начале 2024 года в аэропорту наблюдался всплеск трафика. За первые два месяца он обслужил более 161 000 пассажиров, что на 31% больше, чем в прошлом году. Ожидается, что в марте рост продолжится. Недавно в аэропорту осуществлены одни из крупнейших инвестиций в зоны маневрирования за последнее десятилетие на сумму 6,2 миллиона евро (фото-Tiia Monto/wikimedia).
